“我见过巴比伦高耸入云的城墙，阿尔菲厄斯河畔的宙斯巨像，空中花园，太阳神赫利俄斯的巨像。尽管我也目睹了金字塔的宏伟，其壮丽难以言表，还有摩索拉斯陵墓的辉煌，但最终，是那座仿佛触摸云端的阿尔忒弥斯神庙，将其他一切都比了下去。因为即使是奥林匹斯山之外的太阳，也未曾见过能与它匹敌的杰作。”

公元前2世纪，希腊诗人安提帕特在其诗作中列举了七大最壮观的建筑，首创了“世界七大奇迹”这一说法。虽然这个短语最初指的是古希腊文明中那些宏伟的建筑与艺术成就，但时至今日，唯有金字塔留存了下来。尽管安提帕特将阿尔忒弥斯神庙排在首位，但金字塔——这座历经数千年岁月而不倒的奇迹，无疑才是真正的至尊。

如今，科学家们已经揭开了这座建于4500年前的金字塔的奥秘。关键线索就隐藏在用于运输巨型石块的路径中。西班牙研究员文森特·路易斯·罗塞尔·洛埃切斯博士表示：“古埃及人在金字塔的棱边修建了螺旋形通道，而不是采用外部坡道，这使得重石能够被快速堆叠起来。”他的研究成果于今年三月发表在国际期刊《自然·考古科学杂志》上。

在棱边安装石材运输通道

安提帕特描述的金字塔，很可能就是埃及第四王朝法老胡夫的陵墓，建于公元前26世纪。它高147米，底座每边长230米，是最大的金字塔，因此也被称为大金字塔。吉萨大金字塔长久以来一直是一个建筑谜题。在没有轮式车辆、铁器工具或滑轮的情况下，在20到27年内（胡夫的统治时期）搬运并堆叠起230万块石块——其中一些重达17吨——似乎是不可能完成的任务。电影和小说中暗示有外星人参与的说法，并非毫无根据。

罗塞尔·洛埃切斯博士是西班牙瓦伦西亚理工大学的计算机工程师，拥有模式识别和人工智能博士学位。他在2020年观看一部关于金字塔建造的纪录片时，对现有的解释产生了质疑。最常见的理论——外部坡道——存在一个缺陷：随着金字塔的升高，坡道会变得过于陡峭。

他构思了一种替代方案：沿着金字塔棱边修建一条螺旋形坡道，始终保持一致的坡度。通过3D模拟，他建立了一个“一体化棱边坡道”模型。概念很简单：在建造每一层时，棱边的部分先不填满，而是用沙子、土壤或木板覆盖，形成一条3.8米宽的螺旋坡道。这能使坡度保持在7度，从而允许24到25名工人用绳索拉着雪橇搬运3吨重的石块。一旦完工，再覆盖上这些露天的棱边坡道，就形成了一个完美的方锥体金字塔。最初，他提出只使用一条坡道，但后来的模型采用了在四面棱边都修建坡道的方案，以提高效率。

模拟显示，每隔4到6分钟就能放置一块石块。按照这个速度，大金字塔可以在14到21年内建成。如果算上采石和休息时间，总建造时长则延长至20到27年。与早期认为是奴隶劳动的观点不同，近期的理论表明，技术工人和工匠才是主要的劳动力，这意味着他们有充足的休息时间。

湿润沙地与使用木质滑轮

这个模拟整合了先前的研究成果。2014年，阿姆斯特丹大学的物理学家发现，湿润的沙子能减少摩擦力，使得搬运重石所需的劳动力减半。水分会在沙粒之间形成毛细桥，使其硬度翻倍。这与埃及第十二王朝（公元前19世纪）的一幅壁画相吻合，画中172名男子拖着一辆载有雕像的雪橇，而另一个人则在湿润沙子。古埃及人早已掌握了这一物理原理。

原始的滑轮系统也被使用过。2018年，利物浦大学和法国东方考古研究所的研究人员在哈特努布采石场发现了带有木桩和台阶的坡道。他们提出，绳索缠绕在这些木桩上，可以沿着11度的陡坡将石块拉上去。

罗塞尔·洛埃切斯博士将这些发现融入了他的模拟中：湿润棱边坡道，并使用木质滑轮来搬运石块。在金字塔的拐角处，加宽了通道，以便雪橇可以借助滑轮系统完成90度转弯。

宇宙粒子揭示的秘密空间

螺旋棱边坡道模型与2023年“扫描金字塔”项目的发现相吻合。该项目使用μ介子粒子扫描金字塔内部。μ介子能穿透物质，在空腔中探测到的数量更多。模拟出的棱边坡道与μ介子识别出的空洞位置相匹配，这暗示了结构上的关联。

大金字塔包含一个地下墓室、一个王后墓室和一个国王墓室，它们由一条47米长的大甬道相连。“扫描金字塔”项目分别在2016年和2017年发现了北入口上方和大甬道上方的未知空间。北部的空洞宽2米，高2米，长9米，带有拱形天花板。法国建筑师让-皮埃尔·乌丹推测它是螺旋通道的一部分，但科学家们认为，它更可能是用来分散重力的结构性缓冲区。

罗塞尔·洛埃切斯博士的模型认为，这些空洞是特意设计的缓冲区，用于承受因棱边坡道施工而产生的巨大压力。结合物理学、空间科学、计算机工程和人工智能，大金字塔——这座仅凭铜凿、绳索和木质雪橇建造而成的奇迹——的谜团终于被逐渐解开。