编者按：在皮卡市场日益多元化的今天，经典车型的回归总能激起一阵波澜。KG Mobility（简称KGM）即将在明年1月推出全新皮卡“Musso”，这款车承载着昔日双龙汽车“皮卡世家”的荣光，能否在新时代续写传奇？从2002年首款Musso Sports的热销，到如今全新Musso的现代演绎，KGM不仅继承了硬核的越野基因，更在动力、安全与舒适性上全面升级。无论是追求极致越野的冒险家，还是注重城市驾驶舒适性的用户，新Musso似乎都准备好了答案。它能否重新定义国内皮卡市场的竞争格局？让我们一探究竟。

KG Mobility（KGM）将于明年1月发布全新皮卡车型“Musso”。这款车型继承了在2000年代初期广受欢迎的“Musso Sports”。KGM能否延续其前身双龙汽车公司被称为“皮卡世家”的美誉，还有待观察。

KGM于30日在位于京畿道高阳市的“一山体验中心”首次公开了全新Musso。新Musso是对Musso Sports的现代重新诠释，后者作为韩国国内首款皮卡，在2002年至2006年间售出了7.5万辆。

KGM的前身双龙汽车曾持续推出皮卡车型。从Musso Sports到Actyon Sports（2006年）、Korando Sports（2012年）以及Rexton Sports & Canyon（2018年），该公司在24年间于国内市场售出的皮卡数量接近50万辆。

全新Musso将提供柴油和汽油两种发动机版本。柴油发动机匹配6速自动变速箱，可提供最大202马力的输出功率和45.0 kg·m的最大扭矩（驱动车轮转动的力量）。公司方面解释称，其增强了低速扭矩传递，以确保稳定的越野性能。

汽油发动机可产生最大217马力的输出功率和38.7 kg·m的最大扭矩。它配备了8速自动变速箱和一个高性能涡轮增压器。

KGM介绍称，全新Musso提升了行驶稳定性和转向精度。通过将电机布置在更靠近车轮的位置，增强了即时转向响应，并最大限度地减少了电机的振动和噪音，提供了安静且稳定的操控感。

此外，公司补充道，新车采用了通常应用于正统越野SUV的“5连杆悬架”，以提升在各种路况下的乘坐舒适性。

全新Musso还配备了“差速齿轮锁止装置”，当车辆在泥泞或雪地等恶劣路况下发生车轮打滑或空转时，该装置可将驱动力传递至另一侧车轮，帮助车辆稳定脱困。据称，与未配备此装置的车型相比，其爬坡能力提升约5.6倍，牵引能力提升约4倍。根据KGM的数据，Musso的最大牵引能力可达3吨。

KGM通过打造动感且坚固的形象，进一步强化了Musso的皮卡身份。车辆前部采用了粗壮的日间行车灯（DRL）线条和由五个模块组成的水平式LED中央定位灯。

棱角分明的保险杠、散热器格栅以及立体式大灯进一步强调了强悍的印象。车身侧面，一条从第一排车门延伸至货箱的线条减少了单调感。车尾则通过刻有大型KGM字样的尾门设计脱颖而出。

Musso提供两种尺寸：“标准货箱”版和“长货箱”版。标准版长5150毫米，宽1950毫米，高1865毫米。长货箱版宽度与标准版相同，但车身长度增加300毫米，高度增加10毫米。

KGM还单独推出了“Grand Style”版本，其前部设计更具都市风格。其特点包括向下部大幅延伸的散热器格栅和保险杠，以及垂直布局的LED雾灯。

与标准版相比，Grand Style的接近角（从地面到前保险杠最低点的角度）更平缓，最小离地间隙也更低。KGM商品战略室负责人李元益表示：“这款车型适合那些优先考虑乘坐舒适性和SUV级别便利配置的客户。”

此外，KGM还加强了Musso的驾驶辅助和安全系统。包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、智能自适应巡航控制（IACC）和智能速度警告等功能。

李元益解释道：“全新Musso在全系车型上都应用了电子驻车制动系统（EPB）。与以往车型不同，现在它支持持续停车和自动重新启动，这显著提升了产品竞争力。”同时，诸如3D全景影像监控系统和智能手机无线充电器等高需求便利配置也得到了广泛应用。

预计汽油版车型的价格区间将在2900万至3900万韩元。具体价格将于明年1月中旬公布。