编者按： 在科技狂飙的时代，F1赛车不再仅仅是引擎轰鸣与轮胎摩擦的竞技场，而是一幅AI与大数据共舞的科技画卷。从赛道上的即时决策到幕后的效率革命，人工智能正悄然重塑这项极致运动的每一寸肌理。这篇文章带我们走进一个现实：F1不仅拥抱AI作为合作伙伴，更将其内化为竞争的核心引擎。资本在流动，赞助在升级，从Williams的求生之路到Red Bull的王者之师，AI成为撬动胜利的新支点。未来的赛道上，我们或许会看到，速度不再是唯一的神话——算法与数据同样能让人热血沸腾。以下是路透社的深度报道，揭示这场无声变革如何定义下一个F1纪元。

伦敦，5月4日——在高度依赖科技的F1领域，人工智能已悄然渗透进自由媒体集团旗下的F1及其11支车队的场内场外。仅在过去六个月间，就有八项新的AI合作协议签署，据研究公司Ampere Analysis透露。其中，九届F1车队冠军威廉姆斯正与AI公司Anthropic合作，利用其Claude模型来辅助团队运营和比赛策略。“这远不止是贴纸贴在车身上或广告牌上，”威廉姆斯董事会顾问彼得·凯尼恩告诉路透社，“我们视其为差异化优势之一：这个伙伴如何助我们重返巅峰？”

昔日F1赛车上满是烟草公司品牌，如今合作焦点转向AI和科技公司，它们帮助车队解读数据并借赛事获得巨大曝光。“Anthropic和我们的技术团队正在做的事情，是挖掘机会，将其融入业务，以证明这些技术对双方的价值，并展示如何助力威廉姆斯重登顶峰，”凯尼恩补充道。AI成为车队应对新规则和成本上限（现为2.15亿美元）的关键工具。“效率是AI产品的普适优势，这意味着车队与AI品牌之间自然契合，”Ampere Analysis高级分析师亚当·刘易斯说。据智能平台SponsorUnited数据，技术类赞助成为F1车队十大支出之首，上赛季达7.69亿美元，同比增长41%。AI和机器学习品牌占前15大新赞助投资者中的四席，包括市值650亿美元的云计算公司CoreWeave与阿斯顿·马丁F1车队的合作。2025赛季，这项单座赛车运动的总车队赞助达25.4亿美元，仅次于美国国家橄榄球联盟的27亿美元。

AI在行政事务、规则解读及赛道决策中展现创新力，帮助工程师在赛道情境下做出数年前无法想象的更快速决策。“因此，它从基础AI演变为更具代理性的方式，不再只是搜索，而是提供决策，”红牛车队合作伙伴负责人杰克·哈林顿告诉路透社。四连冠车手马克斯·维斯塔潘效力的红牛车队，与市值4940亿美元的软件公司甲骨文合作，将技术智慧深植于团队。“这真正发挥了AI作为团队助推器的力量，让工程师专注于核心职责并更出色地完成任务，”哈林顿补充。Alphabet旗下的谷歌等科技公司也看到F1领域的积极回报。“这些蓝筹公司正将F1作为自家AI产品的发布平台和聚光灯，”刘易斯指出，谷歌与F1迈凯伦的合作已从谷歌Pixel转向生成式AI工具谷歌双子星。F1组织本身也积极拥抱AI——经四月空档后在迈阿密回归的赛事，与亚马逊云服务合作，利用生成式AI进行电视直播，并曾应用于2024年蒙特利尔奖杯的设计。联想全球首席信息官阿瑟·胡告诉路透社：“我认为F1对最新技术有着永不满足的渴望。”这家港股科技公司自2022年起成为F1全球合作伙伴之一，胡表示，联想通过笔记本、AI个人电脑等设备，助力F1提升生产率、移动性和远程协作，支持赛事交付。“F1处于科技密集型运动的甜蜜点……这只会开启新的可能性，”胡说道。